来源｜独角兽早知道、北京商报

8月7日，拿森智能科技（浙江）股份有限公司（02261.HK，简称：拿森科技）正式在港交所主板挂牌上市，成为“港股线控底盘第一股”。

作为智能驾驶线控制动赛道头部本土厂商，拿森科技本次全球发售5759.45万股H股，香港公开发售占10%，国际发售占90%，其中香港公开发售获2513.54倍认购。上市首日，拿森科技表现亮眼，收盘上涨64.11%。截至今日发稿前，公司总市值超105亿港元。

拿森科技成立于2016年，依托全栈自研的智能驾驶运动控制技术，聚焦新能源汽车与智能驾驶领域，围绕车辆运动控制核心环节，布局线控制动、线控转向以及智能底盘解决方案。

招股书资料显示，拿森科技是国内首家将电控制动助力解决方案（NBS解决方案）应用于L4级无人驾驶商业化运营、最早向头部国产电动汽车主机厂供货的本土企业；按2025年线控制动解决方案销量统计，公司位列中国前三大内资线控制动解决方案供应商、第二大内资独立第三方供应商。

感知、决策与执行是汽车智能化的三大关键要素。如果说算法和芯片构成了智能驾驶的“大脑”，线控技术，包括线控制动及线控转向，就如同智能驾驶汽车的“小脑”，确保运动控制执行的安全与高阶发展。

长期以来，博世、大陆集团等海外Tier1企业占据国内线控制动市场八成以上份额。拿森科技是中国少数具备全栈自研能力的本土线控制动供应商。

公司的核心产品矩阵覆盖三大解决方案：

NBS解决方案（电控制动助力系统）于2018年实现大规模量产，是国内较早完成线控制动商业化落地的本土产品。截至2025年底，该方案已累计获得26个主机厂定点，并应用于21款大规模量产车型。

ESC解决方案（车身稳定控制系统）于2020年量产，2024年初大规模量产升级版，成为业内首个支持整车取消电子驻车棘爪的解决方案。公司专有电磁阀完全自主研发生产，累计销量超500万件。

NBC解决方案（集成式线控制动系统）于2023年推出，2024年8月量产。随着整车800V高压平台车型加速普及，市场对NBC集成式制动产品的需求持续上涨，与公司主力产品布局高度契合。

广阔的市场潜力与战略机遇下，全球汽车产业正加速从辅助驾驶向全场景自动驾驶演进。线控解决方案作为高阶智能驾驶关键供应链之一，市场规模随行业升级持续扩大。

根据灼识咨询的资料，全球线控解决方案的市场规模从2020年的人民币1088亿元增长至2025年的人民币3208亿元，期间复合年增长率为24.1%，并预计在2030年达到人民币6878亿元，期间复合年增长率为16.5%。

中国市场，其规模从2020年的人民币224亿元增长至2025年的人民币971亿元，期间复合年增长率为34.1%，并有望持续增长至2030年的人民币2447亿元，期间复合年增长率为20.3%。

在中国智能驾驶产业链中，线控制动是国产化率最低的领域。国内主机厂正在加速发展安全可控的本地化供应链，以确保交付稳定性及成本竞争力。

灼识咨询的资料显示，2025年，中国市场国产线控制动解决方案销量达730万套，国产化率仅为22.5%，且国产化率预计将于2030年增至60.6%，预示着巨大的市场机遇。

乘着行业增长与国产替代的红利，拿森科技近年业绩兑现能力突出。2023年至2025年营收从2.722亿元增长至6.145亿元，复合年均增长率达50.2%，2026年一季度营收1.508亿元，同比增长46.9%。公司表示，依托汽车线控领域的技术与量产经验，公司同时具备向人形机器人、低空飞行器运动控制领域拓展，培育业务第二增长曲线的基础。

据了解，本次募资约50%将用于加强研发能力及扩大产品组合，约30%用于扩大及升级生产制造能力。而对于拿森科技而言，上市不是终点，而是从“技术验证期”向“规模化盈利期”跨越的新起点。